Reklamationsanweisungen

1. Reifenvorbereitung:

• Kreisen Sie den Grund für die Reklamation am Reifen ein.
• Schreiben Sie das Reklamationsdatum und die laufende Positionsnummer (PN) deutlich auf die Reifenseitenwand, z.B. "01/26/00-1" (MM/TT/JJ-PN) - dies ist Ihre Fallnummer.
• Machen Sie ein Foto von dem Reifen, der den reklamierten Zustand und die Schadensnummer erfasst.
• Schreiben Sie die Schadensfallnummer auf das Bild.
• Entfernen Sie die Seriennummer und heften Sie diese an das Bild.

•     Füllen Sie alle Händlerinformationen vollständig aus.
•     Geben Sie die Reifenmarke und das Reifenmodell ein, z.B.: "Advance Tyre, E-2G".
•     Geben Sie die Reifengröße und die Lagenzahl an, z.B.: "10.00-20 12PR".
•     Geben Sie die vollständige Seriennummer an, z.B.: "4E2JTRS 148".
•     Geben Sie den Zustandscode ein, d.h.: "102 - Seperation". Eine vollständige Liste finden Sie in der Tabelle am Ende dieser
      Seite. Wenn es für Ihr Problem keinen Zustandscode gibt, verwenden Sie bitte "111 - Others" und beschreiben Sie Ihr  
      Problem in der nächsten Zeile.
•     Geben Sie die verbleibende Profiltiefe ein.
•     Geben Sie Fallnummer entsprechend der Angaben unter Punkt 1 (Reifenvorbereitung) an.
  
•     Geben Sie den Namen und die Adresse des verkaufenden Händlers ein.
•     Füllen Sie die übrigen Felder aus.
  
•     Geben Sie das Datum ein und unterschreiben Sie das Dokument.

3. Bildanweisungen:

    Wir bitten Sie, uns mindestens 5 Bilder mit folgenden deutlichen Angaben zu schicken:

• Seitenflanke (mit deutlicher Darstellung von Marke, Größe und möglichen Fehlern)
• Muster
• Seriennummer
• Verbleibende Profiltiefe
• Defekt/e, falls möglich Fotos aus verschiedenen Blickwinkeln.

4. Bitte stellen Sie sicher, dass die Unterlagen vollständig zur Verfügung gestellt werden, um eine schnelle Abwicklung Ihrer
    Ansprüche zu ermöglichen. Reklamationen mit unvollständigen Dokumente werden nicht akzeptiert.

5. Wie man den Reifenabrieb misst:

• Der Grad des Reifenabriebs kann bestimmt werden, indem man die Rille des Altreifens mit der eines Neureifens gleichen Typs vergleicht. Der Unterschied in der Rillentiefe gibt die Verschleißrate an. Das Verfahren der Messung einer Abnahme des Reifengewichts zur Bestimmung des Abriebgrades wird von uns nicht akzeptiert.

•     Positionen zur Messung der Rillentiefe:

• RIB-förmige Profile:
  
  
• Wenn Rillen in Umfangsrichtung verlaufen, sollte die Tiefe am tiefsten Punkt aller Rillen des Profils gemessen werden, damit die verbleibende Profiltiefe ermittelt werden kann.
  
  
• LUG-förmige Profile :
  
  
• Wenn die Nuten schräg oder seitlich verlaufen, sollte die Position für die Messung an einem Punkt etwa ein Viertel der Lauffläche, gemessen von der Laufflächenmitte, liegen.
  
  
•     Verfahren zur Messung der Rillentiefe:
  
  
•     Ein Reifenprofilmesser muss verwendet werden, um die Tiefe der vorgegebenen Rillen zu messen.